TEKNOLOGI “Era Baru KRL Jabodetabek 2025: Kereta Baru, Jadwal Lebih Sering & Mobilitas Meningkat”
1. Armado Baru dan Teknologi Modern
Mulai 1 Juni 2025, KAI Commuter resmi mengoperasikan rangkaian kereta baru seri CLI‑125 yang dilengkapi teknologi terkini seperti Train Control Monitoring System (TCMS) dan fitur Anti-Trap pada pintu otomatis. Kereta ini dirancang dengan formasi 12 kereta per rangkaian (SF12) dan kapasitas angkut pengguna per rangkaian naik hingga sekitar 250-300 orang per kereta. Selain itu, industri dalam negeri juga mulai berkontribusi rangkaian baru produksi PT Industri Kereta Api (INKA) sedang diuji coba dan dikembangkan untuk digunakan di Jabodetabek.
2. Jadwal & Rute Lebih Fleksibel
Pembaruan jadwal melalui penerapan GAPEKA 2025 membawa perubahan pada pola perjalanan KRL. Sebagai contoh: pemberlakuan tetap berhenti di Stasiun Karet meski integrasi dengan Stasiun BNI City masih berjalan. Selain itu, rute-rute utama seperti Bogor-Jakarta, Cikarang-Jakarta, Tangerang-Jakarta terus dikembangkan untuk menjangkau pengguna yang lebih luas. Dengan armada dan jadwal yang diperbarui, pengguna diharapkan merasakan layanan yang lebih banyak pilihan, waktu tunggu yang lebih pendek, serta kenyamanan yang makin baik.
3. Dampak Terhadap Mobilitas dan Pengguna
Armada baru dan jadwal yang diperluas berdampak langsung pada mobilitas komuter: kapasitas angkut naik, frekuensi layanan meningkat, dan diharapkan kepadatan di jam-sibuk bisa berkurang.
Menurut data, setidaknya 11 rangkaian KRL baru buatan asing (CRRC) sudah beroperasi di Jabodetabek per November 2025. Meski begitu, tantangan masih ada: integrasi moda (misalnya dengan MRT/LRT), adaptasi pengguna terhadap jadwal baru, dan peningkatan fasilitas stasiun di titik padat pengguna.
(Akhsan Hofi)
Sumber
KAI Commuter. (2025, June 4). KAI Commuter Operasikan KRL Baru CL-125 di Jabodetabek